ガイドロッドのブッシュ交換（2020/4/19）

先日のオイルフィルター交換作業時に、フロントアクスルキャリアーの横方向の動きを規制していると思われるガイドロッドのブッシュが千切れているのを発見したので修理した。
（ロッドそのものは中空パイプで頼り無いように思えるが、取り付けボルトがM12サイズなので、一応ちゃんとした設計なのかも！？）

１、該当部品
下記サービスマニュアルの赤丸で示す部分。


交換部品は国内在庫があったとのことで3日で納品された。


２、実際の写真
黄色枠のところがガタガタだった。
思い起こせば、最近ステアリングを切った際に若干の違和感があったような気がするが、明らかな不具合は無かった。


取り外した状態。



３、ブッシュの取り外し
圧入されている部品を専用工具無しで取り外すのは結構苦労するのは毎度のこと。
手持ち工具を駆使して作業進行。




４、組み立て
錆止め処理してから、


圧入治具など無いので、やはり手持ち工具を駆使して組み立てる。
今回は小型バイスが活躍したが、モノタロウブランドの安物は作業途中で壊れてしまい、修理が必要になった。（ハンドルのところにある厚めのワッシャーが修理箇所。しみじみと構造確認したが、とても本来の機能である「万力」として使う設計には成っていなかったのが残念）



圧入完了。




５、車両組み込み
車両側も防錆処理して


組み立て完了。所要時間は約４時間。
初期ストレス発生防止のためアライメント調整に若干時間を要したが、遅い夕食には間に合った。



以上。